Ф'ючерси на американський дизель продемонстрували наймасштабніший одноденний приріст з березня 2022 року. Ціна на бенчмарк ультранизькосірчастого дизеля на New York Mercantile Exchange піднялася на 11,6%, досягнувши $154,71 за барель.

Основною причиною зростання став оголошений Росією заборона на експорт промислового пального. Ситуація загострилася через атаки українських дронів на російські НПЗ, що створює дефіцит поставок на світовому ринку.

За даними Energy Information Administration, запаси дизельного палива та мазуту в США минулого тижня скоротилися майже на 5 млн барелів — до рівня 103,6 млн барелів. Це приблизно на 7% нижче середнього показника за останні п'ять років. При цьому внутрішній попит у США зріс на 1,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, склавши 4,3 млн бар/добу.

Для американських нафтопереробників ситуація є вигідною: дизельний crack spread — різниця між ціною пального та сирої нафти — підскочив до понад $80 за барель, що є найвищим показником з початку квітня.

Останні дані щодо споживчого кредитування в United States продемонстрували несподіване скорочення на $0.18 млрд. Цей показник різко контрастує з очікуваним ринком зростанням на $16.90 млрд, що може свідчити про зміну економічних настроїв та поведінки споживачів.

Попередній місячний звіт фіксував значне зростання обсягів кредитування на $20.82 млрд. Теперішнє падіння виглядає ще більш суттєвим на фоні попередньої динаміки. Оскільки споживче кредитування є ключовим індикатором економічної активності та впевненості споживачів, такі дані зазвичай сприймаються як ведмежий сигнал для USD.

Скорочення обсягів може вказувати на перехід до більш консервативного фінансового менеджменту через економічну невизначеність. Оскільки споживчі витрати є важливим драйвером зростання, аналітики та політики будуть уважно вивчати причини цього відхилення від прогнозів.