Атаку вдалося стримати, зловмисник встиг викрасти близько $1.7 мільйона. Експлойт використав той самий тип вразливості, що й найбільші хаки мостів цього року.

Компанія Taiko зупинила виробництво блоків та закликала користувачів вивести кошти після того, як зловмисник скомпрометував міст. За словами компанії, атакуючий підробив крос-чейн докази, що дозволило йому вивести кошти з мосту та токен-сейфу. Компанія планує опублікувати повний звіт про інцидент у понеділок в азіатський час.

Експерти прогнозують, що імпорт сирої нафти до Китаю може залишатися пригніченим через перехід на електромобілі. За оцінками Rystad Energy, попит на нафту в Китаї знизився на 200-600 тис. барелів на день порівняно з довоєнним рівнем і може не відновитися до кінця року.

Незважаючи на зниження продажів електромобілів на 9% у травні, їх частка у загальних продажах автомобілів у Китаї зросла до 42% з 38% у березні. Energy Aspects прогнозує постійну втрату попиту на нафту в Китаї в розмірі 300 тис. барелів на день, а FGE NexantECA очікує зниження імпорту нафти на 3,3 млн барелів на день у поточному кварталі.