Уряд Перу намагається подолати стагнацію у видобутку міді шляхом скорочення адміністративних бар'єрів для іноземних інвесторів. Міністр енергетики та гірничої промисловості Guillermo Shinno заявив, що завдяки новим проєктам країна зможе наростити щорічне виробництво міді приблизно на 1 млн метричних тонн протягом наступних 5–6 років.

Для залучення капіталу уряд планує зменшити кількість вимог щодо отримання дозволів у гірничодобувному секторі приблизно на 100 одиниць, зокрема вже визначено 27 дозволів, які можна скасувати. Наразі близько 70% портфеля гірничих проєктів Перу вартістю $64 млрд зосереджені саме на міді.

Ці реформи відбуваються на тлі конкуренції між компаніями з Китаю та США за критично важливі мінерали. Серед зацікавлених гравців – MMG, Chinalco, Newmont та Freeport-McMoRan. У межах стратегії розвитку сектору уряд очікує значних інвестицій, зокрема $2.4 млрд у проєкт La Granja та $655 млн у Los Calatos.

Політика Дональда Трамп щодо обмеження експорту дизельного пального для зниження внутрішніх цін у США створює значні ризики для економіки Великої Британії. За даними аналітиків Panmure Liberum, ціни на дизель можуть підскочити до 2.50 за літр, тоді як консультант Stonehaven Adam Bell не виключає зростання вартості пального понад 3 за літр.

Британія є одним із найбільших покупців американського дизеля, на який припадає близько третини всього імпорту країни. За результатами аналізу Sky News, обсяг аварійних запасів дизеля в Британії станом на липень 2026 року становить лише 42 дні. Втрата майже 90,000 барелів дистиляту на добу з американського ринку може значно погіршити вразливість країни до глобальних коливань цін.