Рішення G7 щодо вивільнення 100 млн барелів сирої нафти та дизельного палива чинить тиск на маржу переробки середніх дистилятів, яка минулого місяця досягла рекордних показників. Згідно з приміткою Warren Patterson, Head of Commodities Strategy в ING, ICE gasoil crack впав до рівня близько $70 за барель з $85 на середині минулого тижня.

Початок вивільнення запасів протягом наступних чотирьох місяців та зниження ризиків запровадження заборони на експорт дизеля в США призвели до зниження прибутковості. Попри поточне ослаблення crack spread, аналітики ING вважають, що маржа залишається історично високою, оскільки вивільнення запасів надає лише короткострокове полегшення, а не вирішує проблему дефіциту на ринку середніх дистилятів.

Ситуація ускладнюється геополітичними ризиками в Перській затоці. UK Maritime Trade Operations (UKMTO) повідомила про сім нападів на судна в районі Ормузької протоки з 28 вересня, що підвищує ризики транзиту через цей вузький прохід.

Генеральний директор Saudi Aramco Amin Nasser заявив, що світові запаси нафти впали до «страшно низьких» рівнів. За його словами, ринки залишатимуться під тиском до повного відновлення сполучення через Ормузьку протоку.

Nasser наголосив, що навіть після стабілізації ситуації в протоці країнам-споживачам знадобиться до двох років, щоб відновити свої запаси. Попри плани великих економік випустити до 100 млн барелів аварійних запасів нафти та дизеля, це надасть лише тимчасове полегшення і не вирішить дисбаланс між попитом та пропозицією.