Китайські постачальники титану виходять на західні ринки
На авіаційній виставці Farnborough Airshow близько двадцяти китайських компаній, зокрема HST Titanium, Jinda Titanium та Baoji YongshengTai, представили продукцію від титанових губок до керамічних гальмівних дисків. Компанії прагнуть вийти за межі внутрішнього ринку, де домінує виробник літаків COMAC, використовуючи глобальний дефіцит металу.
Попри дію мит США на китайський імпорт, керівники галузі зазначають наявність можливостей у Штатах через обмеженість поставок та припинення внутрішнього виробництва. За даними Reuters, щонайменше три китайські постачальники, які попросили залишити свої імена анонімними, підтвердили, що їхній титан вже використовується в літаках Airbus.
Авіаційний аналітик John Strickland зазначив, що активність китайських фірм на Farnborough свідчить про їхнє прагнення до налагодження зв'язків на західних ринках. Водночас він підкреслив, що для глобального успіху компаніям на кшталт COMAC необхідно буде створити повноцінну інфраструктуру підтримки, включаючи мережі технічного обслуговування та дистрибуцію запчастин.