Jefferies прогнозує зростання акцій Banca Generali на 20% | CRYPTOLOGY KEY
15 черв. 2026 13:48

Jefferies прогнозує зростання акцій Banca Generali на 20%

Аналітики Jefferies підвищили рейтинг акцій Banca Generali до Buy, очікуючи покращення бізнес-динаміки та позитивного впливу двох стратегічних ініціатив. Вони підвищили цільову ціну акцій з €61 до €70, що передбачає потенційний приріст близько 20% від ціни закриття у п'ятницю.

Акції Banca Generali зросли на 4% на Міланській біржі у понеділок. Jefferies відзначає позитивну динаміку притоку коштів у квітні та травні, а також збільшення кількості фінансових радників на 3% у першому кварталі 2026 року. Ключовими факторами зростання є партнерство з Alleanza та придбання Intermonte, які, за оцінками Jefferies, можуть принести додаткові €80-95 млн чистого прибутку до 2030 року.


Японські судна вичікують угоду щодо Ормузької протоки
15 черв. 2026 13:20

Японські судна вичікують угоду щодо Ормузької протоки

Японські судноплавні компанії, які мають судна поблизу Ормузької протоки, не поспішають перевіряти правдивість повідомлень про досягнення угоди між США та Іраном щодо припинення ворожнечі та відновлення судноплавства. Вони чекатимуть офіційного підписання угоди, запланованого на п'ятницю.

З початку березня, коли Іран закрив Ормузьку протоку у відповідь на ракетні удари США та Ізраїлю, біля цього вузького місця застрягли сотні танкерів, газовозів та вантажних суден. Згодом деяким суднам дозволили прохід, потік спочатку був незначним, але, за даними компаній, що відстежують судна, останніми тижнями посилився. Водночас, американська морська блокада іранських портів ускладнила експортні поставки Ірану, що ще більше ускладнило ситуацію з енергопостачанням у світі. Японія, яка бідна на енергоресурси, є однією з країн, що найбільше залежать від імпорту енергії та інших товарів із Близького Сходу, і тому зацікавлена у відновленні нормального руху суден. Однак, за даними Reuters, японські перевізники воліють "зачекати ще трохи на більш конкретну інформацію", ніж намагатися вивести свої судна з Ормузу якомога швидше. Японський танкер став першим, якому дозволили пройти через Ормузьку протоку з моменту початку ворожнечі та закриття протоки. Він був одним із небагатьох суден, які пройшли протоку, не вимикаючи транспондери. Ця практика стала більш популярною останніми тижнями, що призвело до перегляду оцінок втрачених обсягів сирої нафти, які, як стверджується, значно нижчі, ніж розраховувалося раніше.