Тісніші поставки нафтопродуктів, спричинені кризою в Ормузькій протоці, утримуватимуть маржу нафтопереробки на значно вищому рівні до 2026 року, прогнозує Goldman Sachs, особливо для дизельного палива, як повідомляє Reuters. Війна на Близькому Сході збільшила маржу для нафтопереробників у два-три рази порівняно з середнім показником за період з 2013 по 2019 рік, повідомили аналітики інвестиційного банку в записці цього тижня.

Зокрема, маржа на дизельне паливо, за оцінками, на $19–$26 за барель вища, ніж була до березня. Goldman Sachs очікує подальшого зниження запасів бензину та особливо дизельного палива на початковому етапі відновлення Ормузької протоки, оскільки попит, ймовірно, відновиться швидше, ніж пропозиція нафтопродуктів. Прогноз зумовлений перебоями в роботі нафтопереробних заводів як на Близькому Сході, так і в Росії – двох основних експортерах палива. За даними банку, глобальні експортні обсяги нафтопродуктів зменшилися на 4 мільйони барелів на день порівняно з довоєнним рівнем, а зниження випуску нафтопродуктів в Азії також сприяло збиткам, пов'язаним з війною. Лише на Близькому Сході зниження випуску оцінюється в 2,5 мільйони барелів на день.

Аналітики Stifel знизили рейтинг акцій Fulcrum Therapeutics після рішення компанії припинити розробку препарату pociredir. Акції торгуються на рівні $6.42, знизившись на 43% з початку року, ринкова капіталізація становить $461 млн.

Припинення розробки пов'язане з отриманими зауваженнями FDA щодо вторинних злоякісних новоутворень, які спостерігалися при застосуванні іншого інгібітора PRC2 – tazemetostat. Аналітик Stifel James Condulis зазначив, що питання безпеки були проблемою для препарату.