Згідно з даними ship-tracking, що були переглянуті Reuters, експорт мазуту з регіону очікується на рівні близько 508,000 barrels per day (bpd) у червні. Це означає зростання обсягів на 20% порівняно з травневими показниками.

Основний приріст забезпечують Iraq, Saudi Arabia та Oman через збільшення відвантажень з портів поза Перською затокою. Зокрема, Iraq почав експортувати мазут через сирійський порт Baniyas, де обсяги цього місяця досягли рекордних 600,000 тонн.

Попри зростання, аналітик FGE NexantECA Palash Jain зазначає, що відновлення потоків через Strait of Hormuz протягом наступних 60 днів навряд чи буде суттєвим. Очікувані червневі поставки у 2.4 млн метричних тонн все ще становлять лише половину від дорівняння до довоєнних рівнів (5.5–6 млн тонн на місяць).

Росія стикається з найсерйознішим дефіцитом пального за останні роки. Станом на 24 червня щонайменше 55 із 83 федеральних суб'єктів РФ повідомили про обмеження на продаж бензину та дизеля, запроваджені як урядом, так і приватними компаніями.

Основною причиною дефіциту є масштабна кампанія ударів українських безпілотників по нафтотерміналах, НПЗ та трубопроводах. Згідно з оцінками аналітиків, через ці атаки було виведено з експлуатації понад 20% загальних потужностей РФ з переробки нафти.

Одним із ключових ударів став прицільний напад на НПЗ Kapotnya, що постачає пальне до Московської області. За інформацією Reuters від неназваних офіційних осіб, завод залишатиметься нефункціонуючим щонайменше до кінця 2026 року. Міжнародне енергетичне агентство (IEA) назвало цей рівень дестабілізації безпрецедентним для поточного конфлікту.