Попит на високоризикові інверсні та плечеві ETF на окремі акції демонструє ознаки охолодження. За даними Morningstar Direct, середній розмір такого фонду скоротився з $272.2 млн наприкінці 2024 року до $63.3 млн наразі.

Аналітики зазначають, що ринок стає насиченим, а нові продукти все частіше орієнтуються на менш ліквідні або спекулятивні активи. Половина таких фондів наразі мають активи обсягом менше $7 млн, що значно нижче індустріального порогу виживання у $50–$100 млн за перші роки роботи.

Консолідація ринку вже почалася: станом на серпень 2026 року в США закрилися 63 leveraged single-stock фонди, тоді як у 2025 році їх кількість становила лише три.

Рахунок Індії за імпорт сирої нафти суттєво зріс на тлі війни з Іраном, що обмежила постачання нафти з Близького Сходу та спричинило різке подорожчання логістики. Згідно з даними Financial Express, вартість фрахту для танкерів типу VLCC на маршруті Ras Tanura – Індія у серпні підскочила на 411%, досягнувши $4.34 за барель проти $0.85 до початку конфлікту.

Окрім вартості перевезень, критичним фактором стало страхування військових ризиків. Якщо до війни один рейс через Ормузьку протоку коштував близько $250,000, то наразі ці витрати можуть сягати $10 млн за одне проходження. Це відбувається на фоні зростання цін на Brent Crude приблизно на 25% з початку війни.