Станом на четвер ціна Bitcoin коливається в районі $65,400, продемонструвавши зростання на 1.4% за тиждень. Ринок реагує на фінансові результати Alphabet, які виявили суперечливу динаміку щодо інвестицій у штучний інтелект.

Виручка Alphabet зросла на 24% до $119.8 млрд, а сегмент cloud продемонстрував зростання на 82%, що перевищило очікування. Водночас компанія підвищила прогноз капітальних витрат на 2026 рік до діапазону $195–$205 млрд проти попередніх $180–$190 млрд, пояснюючи це дефіцитом пропозиції для задоволення попиту на AI.

Попри падіння акцій Alphabet у позаторгове становище через тиск на free cash flow, зростання витрат підтримує сектор виробників чипів. Азійські компанії Samsung та SK Hynix подорожчали більш ніж на 2%, а індекс Kospi зріс на 3.6%.

На ринку криптовалют Ether торгується близько $1,916, XRP — за $1.13, а Solana — за $77. Hyperliquid став аутсайдером, втративши 11% за тиждень.

На авіаційній виставці Farnborough Airshow близько двадцяти китайських компаній, зокрема HST Titanium, Jinda Titanium та Baoji YongshengTai, представили продукцію від титанових губок до керамічних гальмівних дисків. Компанії прагнуть вийти за межі внутрішнього ринку, де домінує виробник літаків COMAC, використовуючи глобальний дефіцит металу.

Попри дію мит США на китайський імпорт, керівники галузі зазначають наявність можливостей у Штатах через обмеженість поставок та припинення внутрішнього виробництва. За даними Reuters, щонайменше три китайські постачальники, які попросили залишити свої імена анонімними, підтвердили, що їхній титан вже використовується в літаках Airbus.

Авіаційний аналітик John Strickland зазначив, що активність китайських фірм на Farnborough свідчить про їхнє прагнення до налагодження зв'язків на західних ринках. Водночас він підкреслив, що для глобального успіху компаніям на кшталт COMAC необхідно буде створити повноцінну інфраструктуру підтримки, включаючи мережі технічного обслуговування та дистрибуцію запчастин.