Anza впровадила протокол Alpenglow на Solana | CRYPTOLOGY KEY
Anza впровадила протокол Alpenglow на Solana
21 жовт. 2026 18:19

Anza впровадила протокол Alpenglow на Solana

Валідатори мережі Solana оновили протокол консенсусу, замінивши TowerBFT, який використовувався з березня 2020 року. Згідно із заявою компанії Anza, оновлення Alpenglow досягло mainnet-beta на слоті 459 653 000 приблизно о 17:00 за Києвом.

Новий протокол перетворює двоетапний процес підтвердження транзакцій на одноетапний. Це дозволяє скоротити час фінальності з попередніх 12,8 секунди до приблизно 150 мілісекунд. Таке прискорення є критичним для бірж, що зараховують депозити, та мерчантів, які обробляють платежі.

CEO Anza Brennan Watt назвав це оновлення найбільшим та найамбітнішим апгрейдом блокчейну з моменту «The Merge». За словами компанії, розробка Alpenglow від етапу white paper до запуску в mainnet тривала менше 18 місяців. Перед розгортанням оновлення пройшло публічне тестування, включаючи red teaming, тестування на проникнення та безпекову конкуренцію.


Зростання пропозиції нафти тисне на цінові бенчмарки
21 жовт. 2026 18:00

Зростання пропозиції нафти тисне на цінові бенчмарки

Інтенсивні потоки нафти з регіону Близького Сходу в останні тижні почали чинити тиск на ключовий показник міцності фізичної пропозиції. Премія нафти Oman над Dubai, яка є мірилом ринкової сили регіону, цього тижня впала до найнижчого рівня з кінця липня, склавши $4,22 за барель, згідно з даними General Index, на які посилається Bloomberg.

Згідно з даними General Index, премія Oman до Dubai скоротилася з рівня понад $30 за барель у середині вересня до нинішніх показників. Попри те, що потоки нафти відновлюються і, за словами багатьох сервісів відстеження танкерів, навіть перевищують довоєнні рівні, вартість транспортування нафти з регіону залишається надзвичайно високою.

Ставки фрахту зросли до рекордних значень через дефіцит танкерів. Збільшення потоків через Ормузьку протоку, переважно завдяки перевалці STS у Оманській затоці, призводить до того, що супертанкери залучені на тижні для очікування операцій. Це обмежує доступність надвеликих нафтовозів VLCC для інших ключових глобальних маршрутів, зокрема з узбережжя Мексиканської затоки США до Азії.